Как снять центральную панель на гранте?

Снятие приборной панели Лады Гранты

В большинстве случаев автомобилисты не трогают приборную доску Лады Гранты. Обычно в этом нет необходимости.

Далее приведена подробная инструкция по демонтажу щитка и ее отдельных компонентов.

Как снять приборку на Гранте седан и лифтбек

Снятие торпеды своими руками на автомобилях указанных версий до и после 2013 года выполняется просто. Для этого потребуется наличие только крестовой и плоской отверток.

Последовательность действий выглядит так.

  • Первоначально следует обесточить автомобиль и установить его в устойчивой позиции.
  • Снять крышку салонного блока предохранителей.

  • Далее здесь потребуется найти крепежный винт и выкрутить его. Также выкручиваются крепежи облицовки щитка приборов.
  • Теперь декоративную накладку можно снять и обнажить крепление самой приборки.

  • В нижней части консоли имеется два самореза, удерживающие ее на месте. Винты нужно выкрутить и приподнять приборку.
  • Далее следует протянуть руку под панель и с ее задней части вынуть контактную колодку проводов.

Снятие передней панели Гранты Люкс

  1. Обесточить машину – все манипуляции с приборкой выполняются только после отключения аккумулятора.
  2. При помощи пластиковой лопатки или отвертки вынуть заглушку магнитолы/магнитолу.
  3. Потянув на себя регуляторы печки, воздуховодов. Процедуру нужно выполнять предельно осторожно. Здесь есть риск повредить регулятор.
  4. Дальше потребуется снять облицовочный пластик бороды, поддевая его отверткой. В конструкции присутствуют пластмассовые защелки, которые легко сломать. Во время обратной сборки, на их место ставятся новые.
  5. В конце потребуется приподнять приборку и с обратной стороны отсоединить контактные группы проводов.

Гранта ФЛ

Современная версия Fl 2019 года мало отличается конструктивно от своего прообраза. Приборка автомобиля снимается аналогичным образом. Здесь используются подобные крепления, идентичные фиксаторы.

Как снять панель на Гранте для установки магнитолы

В большинстве комплектаций идет с пластмассовой заглушкой вместо магнитофона.

Далее потребуется протянуть руку в образовавшийся паз и найти там штатную клемму для подключения устройства звуковоспроизведения. Ее нужно вынуть наружу.

После этого, на панель ставится короткая шахта, предназначенная для монтажа современной магнитолы. В конце устройство подключается к бортовой сети и вставляется в подготовленную шахту.

Разбор панели Гранта


Чтобы полностью разобрать приборку необходимо выполнить последовательность действий.

  • Отключить питание от аккумуляторной батареи.
  • Снять крышку бардачка и монтажного блока предохранителей.
  • Далее нужно выкрутить крепежные винты облицовки приборного щитка и в вещевом ящике.
  • Теперь следует перейти на снятие рулевого колеса и кожуха колонки.
  • Также удаляется МУС, тоннель коробки передач.

  • После этого поддевается облицовка центральной консоли и удаляется с авто.
  • Теперь необходимо снять щиток приборов и крутилки системы отопления и вентиляции.

  • После этого следует выкрутить винтики крепления торпеды и приподнять ее с посадочного места.
  • Далее отключаются все фишки проводов и контактные группы.
  • Теперь можно полностью снять приборку с автомобиля.

Разобравшись с нюансами снятия приборной панели на Гранте, водитель может выполнить процедуру своими руками, без привлечения сторонних специалистов.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Снимаем торпедо (панель) Лада Гранта

Если Вы решили сделать шумоизоляцию моторного щита, или же перетянуть карбоновой пленкой торпедо, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять панель Лада Гранта своими руками.

Снимаем торпедо Лада Гранта своими руками

Нам потребуется:

— плоская и крестообразная отвертка.

— торцовая головка «на 13» и «на 24».

1. Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.

2. Снять прикуриватель (отжать фиксатор и извлечь патрон прикуривателя, отсоединить колодку с проводами).

3. Снять головное устройство аудио системы (магнитолу) и отключить от него колодку с проводами.

4. Снять центральную накладку панели (торпедо).

5. Снять крышку бардачка (вещевого ящика), и вывернуть винты крепления внутреннего щитка.

6. Снять облицовку стоек. Затем снять центральный тоннель. После снять рулевое колесо. Снять кожух рулевой колонки и подрулевые переключатели.

7. Снять блок управления наружным освещением (сначала демонтировать крышку блока предохранителей, затем отвернуть один винт и отсоединить колодку).

8. Снять регулятор гидрокорректора фар (демонтировать рукоятку, открутить гайку крепления, извлечь регулятор гидрокорректора).

9. Снять комбинацию приборов.

10. Затем вывернуть 4 винта крепления блока управления заслонками воздуховодов к панели приборов.

11. Вывернуть 18 винтов крепления декоративной панели к каркасу (рис 11.13).

12. Отвести декоративную панель от каркаса, насколько позволяют закрепленные на ее внутренней стороне воздуховоды.

13. Просунуть руку под панель и длинной крестообразной отверткой вывернуть два винта №1 (рис 11.14) (по одному с каждой стороны) крепления к декоративной панели воздуховодов передних боковых стекол. Выведите концы воздуховодов из патрубков сопел №2, после чего выньте внутренние концы воздуховодов из патрубков корпуса отопителя.

14. Потяните панель на себя, и отгибая воздуховод №4 ветрового стекла, переведите его через короб №2 (рис 12.1) подачи воздуха в центральные дефлекторы на корпусе отопителя. Снимите декоративную панель приборов.

15. Для того, чтобы в дальнейшем было легче установить панель обратно, выверните два винта №3 (рис 11.14).

— Снять воздуховод №4 (рис 11.14) ветрового стекла.

— Снять с кронштейнов панели две гайки-скобы.

— И переставьте их на кронштейны воздуховода — это позволит установить декоративную панель на место без воздуховода, а воздуховод закрепить на панели уже после ее установки, ввернув винты со стороны салона.

Рисунок 11.13. Расположение винтов панели Лада Гранта.

Рисунок 11.14. Декоративная панель приборов (вид с внутренней стороны):


Установка панели Лада Гранта

Установка торпедо осуществляется в обратной последовательности, но следует учитывать ряд моментов:

До установки панели наденьте на окно корпуса отопителя воздуховод ветрового стекла.

1. После установки панели заведите кронштейны воздуховода на место (для наглядности показано на снятой панели)

2. Вверните винты крепления со стороны салона.

Как правильно снять бардачок на Ладе Гранта

Снятие панели (торпедо) Лада Гранта

Необходимый инструмент: плоская и крестообразная отвертка, торцовая головка «на 13» и «на 24», маркер.

Отсоедините минусовой провод от аккумулятора. Снять прикуриватель (отжать фиксатор и извлечь патрон прикуривателя, отсоединить колодку с проводами). Снять головное устройство аудио системы (магнитолу) и отключить от него колодку с проводами.

Снять центральную накладку панели (торпедо). Снять крышку бардачка (вещевого ящика), и вывернуть винты крепления внутреннего щитка.

Снять облицовку стоек. Затем снять центральный тоннель. После снять рулевое колесо. Снять кожух рулевой колонки и подрулевые переключатели. Снять блок управления наружным освещением (сначала демонтировать крышку блока предохранителей, затем отвернуть один винт и отсоединить колодку.)

Снять регулятор гидрокорректора фар (демонтировать рукоятку, открутить гайку крепления, извлечь регулятор гидрокорректора).

Снять комбинацию приборов. Затем.. Вывернуть 4 винта крепления блока управления заслонками воздуховодов к панели приборов. Вывернуть 18 винтов крепления декоративной панели к каркасу (рис 11.13). Отвести декоративную панель от каркаса, насколько позволяют закрепленные на ее внутренней стороне воздуховоды.

Потяните панель на себя, и отгибая воздуховод №4 ветрового стекла, переведите его через короб №2 (рис 12.1) подачи воздуха в центральные дефлекторы на корпусе отопителя. Снимите декоративную панель приборов.

Читайте также  Как снять габаритную лампочку на калине?

Рисунок 11.13. Расположение винтов панели Lada Granta.

Рисунок 11.14. Декоративная панель приборов (вид с внутренней стороны):

Снятие панели приборов Lada Granta

  • Гаечный ключ рожковый на 10 мм
  • Ключ трещоточный
  • Удлинитель
  • Головка на 8 мм
  • Высокая головка на 10 мм
  • Головка на 13 мм
  • Головка на 21 мм
  • Головка Torx T20
  • Отвертка крестовая средняя
  • Отвертка плоская большая

    Детали и расходники:

    • Емкость техническая
    • Охлаждающая жидкость

    Работу проводите в случае необходимости замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления и вентиляции.

    1. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

    2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано в этой статье.

    3. В моторном отсеке снимите фильтр системы отопления и вентиляции, как описано здесь.

    4. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления и вентиляции и снимите кожух.

    5. Ослабьте затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя и снимите шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Высокой головкой на 10 мм с удлинителем отверните гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.

    6. В салоне автомобиля снимите крышку монтажного блока, как описано в этой статье.

    7. Снимите комбинацию приборов, как описано здесь.

    8. Снимите облицовку туннеля пола, как описано в этой статье.

    9. Отсоедините рулевую колонку от каркаса панели приборов и опустите ее на пол или демонтируйте кнопку полностью, как описано в этой статье.

    10. Снимите центральную накладку панели приборов, как описано здесь.

    11. Снимите уплотнители проемов правой и левой дверей в местах установки панели приборов и обивок передних стоек.

    12. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимите левую боковую накладку панели приборов.

    13. Аналогично снимите правую боковую накладку панели приборов.

    14. Подденьте отверткой обивку левой передней стойки и, преодолевая сопротивление пистонов, снимите обивку.

    15. Аналогично снимите обивку правой передней стойки.

    16. Снимите ручку регулятора направления пучков света фар, потянув ее на себя.

    17. Головкой на 21 мм отверните гайку крепления регулятора к панели приборов и снимите гайку.

    18. Выньте регулятор направления пучков света фар из отверстия панели приборов.

    19. Отверткой отожмите два фиксатора на вещевом ящике и выведите верхний край ящика из панели приборов.

    20. Откройте вещевой ящик на большой угол и, приложив необходимое усилие, стяните четыре разрезные петли ящика со своих осей.

    21. Рядом с проемом левой двери головкой на 10 мм отверните гайку 1 крепления наконечника «массового» провода и снимите его со шпильки.

    22. Головкой на 10 мм отверните две гайки крепления наконечников «массовых» проводов к правому кронштейну консоли панели приборов и снимите наконечники проводов со шпилек.

    23. Головкой на 13 мм отверните болт крепления правого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

    24. Аналогично отверните болт крепления левого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

    25. Сожмите два фиксатора и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя сигналов торможения.

    26. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от модуля педали «газа».

    27. Отсоедините колодку жгута проводов панели приборов от колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления.

    28. С правой стороны панели приборов, нажав на фиксатор, отсоедините одну колодку жгута проводов от контроллера.

    29. Сдвинув отверткой фиксаторы колодок, отсоедините две колодки жгутов проводов от монтажного блока предохранителей и реле.

    30. Отсоедините две колодки переднего жгута проводов моторного отсека.

    31. Головкой на 13 мм отверните два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята). Стрелками показаны болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).

    32. Головкой на 13 мм отверните два болта левого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.

    33. Аналогично отверните два болта правого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.

    34. Выньте панель приборов в сборе с каркасом, отопителем и воздуховодами через дверной проем.

    Цифрами на двух фото показаны соединяющиеся между собой колодки жгутов проводов на панели приборов и щитке передка.

    35. Для снятия пластмассовой облицовки панели приборов крестовой отверткой отверните два винта под комбинацией приборов.

    36. Под крышкой монтажного блока, крестовой отверткой отверните три винта с левой стороны и один винт с правой стороны.

    37. Тем же инструментом отверните пять винтов с правой стороны панели приборов.

    38. Под центральной накладкой панели приборов отверните два винта в центре и один винт сверху.

    39. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления блока управления отоплением и вентиляцией к облицовке панели приборов.

    40. Отсоедините колодку жгута проводов от прикуривателя.

    41. Отверните два винта нижнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.

    42. Крестовой отверткой отверните винт левого верхнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.

    43. Аналогично отверните винт правого верхнего крепления облицовки.

    44. Крестовой отверткой отверните два самореза крепления воздуховода обдува стекол и снимите его.

    45. Тем же инструментом отверните саморез крепления воздуховода правого бокового дефлектора и снимите его.

    46. Отверните саморез крепления воздуховода левого бокового дефлектора и снимите его.

    47. Снимите облицовку панели приборов с каркаса.

    48. Установите облицовку панели приборов и панель приборов в сборе с каркасом и отопителем в обратной последовательности.

    49. Залейте охлаждающую жидкость.

    В статье не хватает:

    • Фото инструмента
    • Качественных фото ремонта

    Как снять торпеду на гранте видео

    Лада Гранта SPACE › Бортжурнал › ШВИ панель приборов

    предпоследний этап полной шумовиброизоляции моей гранты, панель с моторным щитком.
    вобщем были сняты все несующие агрегаты расположенные на панели: боковые пластиковые заглушки(расположены с торцов), центральная накладка панели, под ней откручен блок управления печкой который крепится на двух шурупах, так же были сняты пластиковые накладки руля, само рулевое колесо (при снятии лучше пометить резьбу и само колесо чтобы поставить его обратно ровно) с подушкой безопастности(пршлось попросить помошника т.к. с низу с боков на против друг друга нужно найти две дырки, просунув в них прдметы типа гвоздей или отвертки нажать зажимы, в то время как они нажаты нужно сдернуть падушку безопастности), проводятся эти процедуры обязательно со снятыми клеммами акб, луше обоих и тобы прошло не менее 1минуты иначе подушка сработает,

    так же за рулем идет накладка панели приборов пластиковая (на трех болтах и с правого угла она держится на клипсе с железным держателем, просто нужно ее дернуть по сильнее и она выйдет),

    так же под накладкой была снята сама панель приборов (крепится на четрех болтах, так же из нее нужно вытащить жгут проводов который держит механизм типа задвижки который нужно отвести вниз), был снят гидрокорректор фар(точнее его крепление, просто тупо сдергивается крутилка и под ним головкой скручивается гайка вроде на 19), блок управления фарами (откручивается одним саморезом) еще был снят бардачок (с верху крепится двумя болтами, потом нажимаются две пластинки с верху и она падает вниз потом его просто нужно сдернуть с нижних креплений) над бардачком еще имеется пластиковая пластина ее тоже скрутил (крепится на 4шурупах ) и снял заглушку с верху на панели со стороны пассажира (от второй подушки безопастности типа люка) (поддел ножом и выдрал ее) так же был снят тонель пола, все снятые элементы были провибрины,

    Читайте также  Щетки на поло седан какие лучше?

    бардачок я проклеил с наружи виброй, также в нутри положил слой сплена, а по верх внутреную сторону затянул маделином, для того чтобы ни чего в бардачке не брякало.

    вобщем разбираю я по тихоньку панель, за одно сверяюсь с книжкой, чтоб ни чего не упустить, открутил я все шурупы наружние панели вроде 18 штук, и думаю че дальше делать, смотрю в книжку и там написано, акуратно приподнемите панель и подлезте длинной отверткой, открутите шурупы крепления воздуховодов передних стекол, и всеее…, подробнее в книжке не разьяснено как так аккуратно открутить эти мать их шурупы, вобщем пытаюсь я приподнять эту панель, но не тут то было, приподнимается она не много, и руку туда к этим шурупам почти не просунуть, пошел за комп сел, стал искать в нете как же все таки их скрутить, опять облом, в нете та же книжка перерфразирована на разных источниках, вобщем долго я ходил вокруг этой панели, и так и эдак и все же с великим трудом и небольшим надрывом смог засунуть свои не маленькие ручки, с правой стороны с низу, со стороны бардочка я подлез к этому шурупу, с небольшим трудом открутил, но с левой стороны я помаялся и не раз вспомнил конструкторов которые делали такие крепления в нутри панелии куда ваще не реально подлезть ну нафуя так делать то подумал я, и все таки с трудом просунул обе руки, левую руку засунул с левого бока с торца где идет заглушка боковая панели, приподняв на сколько смог панель в верх почти с надрывом, правую руку засунул под изгиб воздуховода между ним и трубой жесткости где торчит колодка проводов спидометра, вобщем засунул руки я почти с треском, в итоге с небольшими мучениями я открутил этот саморез. после чего с небольшим усилием панель была снята, центральный воздуховод я не снимал, и без его снятия панель уже стала выходить и вышла. панель саму проклеял виброй тонкой 2мм, в самой панели я подметил особенность, что на самой панели в нутри имеется тонель воздуховода на лобовое стекло, и он выполнен как отдельная деталь и я предпологаю что эта конструкция может греметь, по этому стыки между этой накладкой и самой панелью тоже проклеял вибрй

    так же проклеял виброй тонкой патрубки воздуховодов, стыки проклеял маделином

    ну все думаю я самое трудное сделал (панель снял) ща как начну проклеивать, но не тут то было, передомной открылась удручащая картина, заключалась она в том, что без сняти остальных агрегатов, т.е. печки и и остальной требухи к моторному щитку не подобратся, т.к. заводская шумка в виде ковра из спленоподобного паралона болталась (реально болталась) между всех этих агрегатов и для снятия ее необходимо было снять и остальную требуху. подумал немного и опять взял в руки эту спер книгу от третьего рима по гранте и на тебе выкуси, ни фуя в ней ни чего больше не написано про то как снимать эту печку и остальную кишкатню, еще раз всю книгу пересмотрел и убедился что халявщики делали данный буклет. так как заочковал немного из за снятия печки, т.к. там и радиатор и патрубки и тосол и все дела и жутко не хотелось чтобы перед зимой я чтонибу да нарушил своим неловким движением решил содрать эту шумку хирургическим путем частично т.к. шумить надо было по любому.

    Лада гранта как снять

    Вообще все было подсмотрено по видеоролику ТУТ. Рассказал он там подробно и хорошо. Советую глянуть.

    Итак, ШЕСТЬ простых шагов

    1. Отщелккиваем бардачек, опускаем его вниз. Чтобы не мешался

    2. Отсоединяем антенну от ММС, иначе не даст вытащить. (провод внатяг будет)

    3. Вытаскиваем USB-розетку из гнезда. (иначе провод тоже внатяг будет когда ММС потянем наружу)

    4. Теперь важный шаг аккуратности! Без фанатизма! Снимаем пластиковую окантовку не до конца (сначала воткнули 2 пластиковые карты, а потом аккуратно тянем на себя)

    5. С правой стороны чуть нажмем отверткой и как только продавили немножко — ей же (отверткой) выдавливаем на себя саму ММС. Тоже самое с левой.

    6. Тянем на себя и…

    Ну а теперь-то вы можете переходить на новый уровень! Подключать усилители, камеры заднего вида, прятать за нее свой GPS и многое другое

    Снятие, установка, замена панели приборов (торпеды) Лада Гранта ВАЗ 2190

    Снятие панели (торпедо) Лада Гранта

    Необходимый инструмент: плоская и крестообразная отвертка, торцовая головка «на 13» и «на 24», маркер.

    Отсоедините минусовой провод от аккумулятора. Снять прикуриватель (отжать фиксатор и извлечь патрон прикуривателя, отсоединить колодку с проводами). Снять головное устройство аудио системы (магнитолу) и отключить от него колодку с проводами.

    Снять центральную накладку панели (торпедо). Снять крышку бардачка (вещевого ящика), и вывернуть винты крепления внутреннего щитка.

    Снять облицовку стоек. Затем снять центральный тоннель. После снять рулевое колесо. Снять кожух рулевой колонки и подрулевые переключатели. Снять блок управления наружным освещением (сначала демонтировать крышку блока предохранителей, затем отвернуть один винт и отсоединить колодку.)

    Снять регулятор гидрокорректора фар (демонтировать рукоятку, открутить гайку крепления, извлечь регулятор гидрокорректора).

    Снять комбинацию приборов. Затем.. Вывернуть 4 винта крепления блока управления заслонками воздуховодов к панели приборов. Вывернуть 18 винтов крепления декоративной панели к каркасу (рис 11.13). Отвести декоративную панель от каркаса, насколько позволяют закрепленные на ее внутренней стороне воздуховоды.

    Потяните панель на себя, и отгибая воздуховод №4 ветрового стекла, переведите его через короб №2 (рис 12.1) подачи воздуха в центральные дефлекторы на корпусе отопителя. Снимите декоративную панель приборов.

    Рисунок 11.13. Расположение винтов панели Lada Granta.

    Рисунок 11.14. Декоративная панель приборов (вид с внутренней стороны):

    Снятие панели приборов Lada Granta

    Инструменты:

    • Гаечный ключ рожковый на 10 мм
    • Ключ трещоточный
    • Удлинитель
    • Головка на 8 мм
    • Высокая головка на 10 мм
    • Головка на 13 мм
    • Головка на 21 мм
    • Головка Torx T20
    • Отвертка крестовая средняя
    • Отвертка плоская большая

    Детали и расходники:

    • Емкость техническая
    • Охлаждающая жидкость

    Примечания:

    Работу проводите в случае необходимости замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления и вентиляции.

    1. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

    2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано в этой статье.

    3. В моторном отсеке снимите фильтр системы отопления и вентиляции, как описано здесь.

    4. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления и вентиляции и снимите кожух.

    5. Ослабьте затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя и снимите шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Высокой головкой на 10 мм с удлинителем отверните гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.

    Читайте также  Вибер или ватсап что лучше?

    6. В салоне автомобиля снимите крышку монтажного блока, как описано в этой статье.

    7. Снимите комбинацию приборов, как описано здесь.

    8. Снимите облицовку туннеля пола, как описано в этой статье.

    9. Отсоедините рулевую колонку от каркаса панели приборов и опустите ее на пол или демонтируйте кнопку полностью, как описано в этой статье.

    10. Снимите центральную накладку панели приборов, как описано здесь.

    11. Снимите уплотнители проемов правой и левой дверей в местах установки панели приборов и обивок передних стоек.

    12. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимите левую боковую накладку панели приборов.

    13. Аналогично снимите правую боковую накладку панели приборов.

    14. Подденьте отверткой обивку левой передней стойки и, преодолевая сопротивление пистонов, снимите обивку.

    15. Аналогично снимите обивку правой передней стойки.

    16. Снимите ручку регулятора направления пучков света фар, потянув ее на себя.

    17. Головкой на 21 мм отверните гайку крепления регулятора к панели приборов и снимите гайку.

    18. Выньте регулятор направления пучков света фар из отверстия панели приборов.

    19. Отверткой отожмите два фиксатора на вещевом ящике и выведите верхний край ящика из панели приборов.

    20. Откройте вещевой ящик на большой угол и, приложив необходимое усилие, стяните четыре разрезные петли ящика со своих осей.

    21. Рядом с проемом левой двери головкой на 10 мм отверните гайку 1 крепления наконечника «массового» провода и снимите его со шпильки.

    22. Головкой на 10 мм отверните две гайки крепления наконечников «массовых» проводов к правому кронштейну консоли панели приборов и снимите наконечники проводов со шпилек.

    23. Головкой на 13 мм отверните болт крепления правого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

    24. Аналогично отверните болт крепления левого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

    25. Сожмите два фиксатора и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя сигналов торможения.

    26. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от модуля педали «газа».

    27. Отсоедините колодку жгута проводов панели приборов от колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления.

    28. С правой стороны панели приборов, нажав на фиксатор, отсоедините одну колодку жгута проводов от контроллера.

    29. Сдвинув отверткой фиксаторы колодок, отсоедините две колодки жгутов проводов от монтажного блока предохранителей и реле.

    30. Отсоедините две колодки переднего жгута проводов моторного отсека.

    31. Головкой на 13 мм отверните два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята). Стрелками показаны болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).